എയർ കംപ്രസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിലവിലെ അവസ്ഥയും അതിന്റെ വികസന പ്രവണതയും

മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് കംപ്രഷൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്, അതായത്, ആവശ്യമായ മർദ്ദം അനുസരിച്ച്, കംപ്രസ്സറിന്റെ സിലിണ്ടർ നിരവധി ഘട്ടങ്ങളായി, മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഘട്ടം ഘട്ടമായി.കംപ്രഷന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിനും ശേഷം ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് കൂളർ സജ്ജീകരിക്കുക, വാതകത്തിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് ശേഷം കംപ്രഷന്റെ ഓരോ ഘട്ടവും തണുപ്പിക്കുക.ഇത് ഓരോ ഘട്ടത്തിന്റെയും ഡിസ്ചാർജ് താപനില കുറയ്ക്കുന്നു.

സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് കംപ്രസ്സർ ഉപയോഗിച്ച്, വളരെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലേക്ക് അമർത്തപ്പെടും, കംപ്രഷൻ അനുപാതം വർദ്ധിക്കും, കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകത്തിന്റെ താപനിലയും വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും.ഗ്യാസ് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്ന അനുപാതം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വാതക താപനില ഉയരും.സമ്മർദ്ദ അനുപാതം ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യം കവിയുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകത്തിന്റെ അവസാന താപനില ജനറൽ കംപ്രസ്സർ ലൂബ്രിക്കന്റിന്റെ (200~240℃) ഫ്ലാഷ് പോയിന്റ് കവിയുകയും ലൂബ്രിക്കന്റ് കാർബൺ സ്ലാഗിലേക്ക് കത്തിക്കുകയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഗ്യാസ് മർദ്ദം ഉയർത്താനും ഗ്യാസ് മെഷിനറികൾ കൊണ്ടുപോകാനും കംപ്രസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥ മോട്ടീവ് പവർ എനർജിയിൽ പെട്ടതാണ്.ഇതിന് വൈവിധ്യമാർന്ന തരങ്ങളും ഉപയോഗങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇത് "പൊതു-ഉദ്ദേശ്യ യന്ത്രങ്ങൾ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു.നിലവിൽ, പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറിന് പുറമേ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കംപ്രസർ മോഡലുകളായ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ, ട്വിൻ-സ്ക്രൂ, റോളിംഗ് റോട്ടർ തരം, സ്ക്രോൾ തരം എന്നിവ ഫലപ്രദമായി വികസിപ്പിക്കുകയും മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ നൽകുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, ചൈനയുടെ കംപ്രസർ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു, സാങ്കേതിക തലത്തിന്റെ ചില വശങ്ങളിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വികസിത തലത്തിലും എത്തി.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-24-2022