M6 ചുറ്റികകൾ 425 psi (30 ബാർ) ൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്, അതേസമയം മിക്ക DTH ചുറ്റികകളും 350 psi (25 ബാർ) യിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. M6 ചുറ്റികയുടെ എയർ ഫ്ലോ സിലിണ്ടറും D65 ന്റെ കംപ്രസർ കോൺഫിഗറേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് പരമാവധി ഉറപ്പാക്കുന്നു. പ്രകടനവും ഡ്രെയിലിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും. ഫലം ഒരു ശക്തമായ ദ്വാരമാണ്, അത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു അടി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എപിറോക്കിന്റെ എം-സീരീസ് ഹാമറുകൾ വ്യത്യസ്ത വായു മർദ്ദവും വോള്യങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ലളിതമായ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. 2-ഇൻ-1 സവിശേഷത എം-സീരീസ് ചുറ്റികകളെ വിശാലമായ എപിറോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മത്സര ഡ്രിൽ റിഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു, മാത്രമല്ല ഏറ്റവും ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും. മിക്കവാറും എല്ലാ കാലാവസ്ഥയും.
COP M സീരീസ് DTH ഹാമറുകളിൽ ഒരു അദ്വിതീയ എയർ സർക്കുലേഷൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു പുതിയ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ഡിസൈനിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. എപിറോക് ഡ്രില്ലുകൾ കഠിനവും കഠിനവുമായ കാർബൈഡുകളുടെ സവിശേഷതയാണ്. ഉയർന്ന തുളച്ചുകയറുന്നതിനും ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുമുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്ഫോടന ദ്വാരങ്ങൾക്കായി ട്യൂബ് ഇല്ലാത്ത സോളിഡ് ഷാങ്കുകൾ പുതിയ ഡ്രില്ലുകളുടെ സവിശേഷതയാണ്.
കാര്യക്ഷമതയും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ റിഗ് ആൻഡ് ഹാമർ കോമ്പിനേഷൻ ജനപ്രിയമാണ്.സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 9,000 അടി ഉയരത്തിൽ പോലും ഇത് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-20-2022