റോക്ക് ഡ്രിൽ

കല്ലുകൾ നേരിട്ട് ഖനനം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് റോക്ക് ഡ്രിൽ.ക്വാറിയോ മറ്റ് കൊത്തുപണികളോ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് പാറയിലൂടെ സ്ഫോടനം നടത്താൻ സ്ഫോടകവസ്തുക്കൾ പാറ രൂപീകരണങ്ങളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്നു.കൂടാതെ, കോൺക്രീറ്റ് പോലുള്ള കട്ടിയുള്ള പാളികൾ തകർക്കാൻ ഡ്രിൽ ഒരു ഡിസ്ട്രക്റ്ററായി ഉപയോഗിക്കാം.അവയുടെ പവർ സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച്, റോക്ക് ഡ്രില്ലുകളെ നാല് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ, ആന്തരിക ജ്വലന റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ, ഇലക്ട്രിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ.

അടിസ്ഥാന വർഗ്ഗീകരണം
ന്യൂമാറ്റിക് തരം

സിലിണ്ടർ ഫോർവേഡ് ആഘാതത്തിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് പിസ്റ്റൺ, അങ്ങനെ സ്റ്റീൽ ഉളി പാറയാണ് ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഇലക്ട്രോഡൈനാമിക്

ക്രാങ്ക് കണക്റ്റിംഗ് വടി മെക്കാനിസത്തിലൂടെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, ചുറ്റിക ഇംപാക്ട് സ്റ്റീൽ, ഉളി പാറ.കൂടാതെ, പിസ്റ്റൺ ഇംപാക്റ്റ് സ്റ്റീൽ ബ്രേസിംഗ്, ഉളി പാറ ഓടിക്കാൻ ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധനം വഴി, തത്വം ഉപയോഗിച്ച് കല്ല് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ആന്തരിക ജ്വലനം എഞ്ചിൻ ഡിസ്ചാർജ് പൊടി ഡിസ്ചാർജ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗം.വൈദ്യുതി വിതരണവും ഗ്യാസ് സ്രോതസ്സും ഇല്ലാതെ നിർമ്മാണ സൈറ്റിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക്

ഹൈഡ്രോളിക് തരം നിഷ്ക്രിയ വാതകത്തിലൂടെയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു, ബോഡി ഇംപാക്റ്റ് സ്റ്റീൽ, ഉളി പാറ.ഈ ഡ്രില്ലുകളുടെ ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസം, മടക്കയാത്രയിൽ റോട്ടറി ഡ്രിൽ മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് ആംഗിൾ തിരിക്കുന്നതിന് സ്റ്റീലിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രിൽ ഹെഡ് സ്ഥാനം മാറ്റുകയും പാറയിൽ ഉളി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.പിസ്റ്റൺ ഇംപാക്റ്റ് സ്റ്റീൽ ബ്രേസിംഗ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഡീസൽ ഇന്ധന സ്ഫോടന ശക്തി വഴി, അങ്ങനെ തുടർച്ചയായ ആഘാതം ആൻഡ് ഭ്രമണം, ഒപ്പം കല്ല് അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഡിസ്ചാർജ് പൊടി ഡിസ്ചാർജ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗം, ദ്വാരം ഛിസെലെദ് കഴിയും.

ആന്തരിക ദഹനം

ആന്തരിക ജ്വലന ഡ്രില്ലിന് തലയുടെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഹാൻഡിൽ മാത്രം നീക്കേണ്ടതുണ്ട്.എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനം, കൂടുതൽ സമയം ലാഭിക്കൽ, തൊഴിൽ ലാഭം, ഉളി വേഗത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത സവിശേഷതകൾ.പാറയിലെ ദ്വാരങ്ങൾ ലംബമായി താഴേക്കും തിരശ്ചീനമായി 45 ° ലംബമായി താഴേക്കും ആറ് മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രെയിലിംഗും ആകാം.ഉയർന്ന പർവതങ്ങളിലോ, പരന്ന നിലത്തോ, 40° ചൂടിലോ മൈനസ് 40° തണുപ്പുള്ള പ്രദേശത്തോ എന്തുമാകട്ടെ, യന്ത്രത്തിന് വൈവിധ്യമാർന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ശേഷിയുണ്ട്.

ഖനനം, നിർമ്മാണം, സിമന്റ് റോഡ് ഉപരിതലം, അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡ് ഉപരിതലം, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള വിഭജനം, ക്രഷിംഗ്, ടാമ്പിംഗ്, കോരിക, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഖനനം, നിർമ്മാണം, അഗ്നിശമനം, ഭൂമിശാസ്ത്ര പര്യവേക്ഷണം, റോഡ് നിർമ്മാണം എന്നിവയിൽ ആന്തരിക ജ്വലന റോക്ക് ഡ്രിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. , ക്വാറി, നിർമ്മാണം, ദേശീയ പ്രതിരോധ എഞ്ചിനീയറിംഗ്.

പ്രവർത്തന തത്വം
ഇംപാക്റ്റ് ക്രഷിംഗ് തത്വത്തിലാണ് റോക്ക് ഡ്രിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ചലനം നടത്തുകയും ബ്രേസിംഗ് ടെയിലിനെ തുടർച്ചയായി സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ആഘാത ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, മൂർച്ചയുള്ള വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള ബിറ്റ് പാറയെ തകർത്ത് ആഴത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ഒരു ഇൻഡന്റേഷൻ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.പിസ്റ്റൺ തിരിച്ചെത്തിയ ശേഷം, സോൾഡർ ഒരു നിശ്ചിത ആംഗിൾ തിരിക്കുന്നു, പിസ്റ്റൺ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു.പിസ്റ്റൺ വീണ്ടും ബ്രേസിംഗ് ടെയിലിനെ ബാധിക്കുമ്പോൾ, ഒരു പുതിയ നോച്ച് രൂപം കൊള്ളുന്നു.രണ്ട് ഇൻഡന്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള ഫാൻ ആകൃതിയിലുള്ള പാറ ഡ്രിൽ ഹെഡിൽ നിന്ന് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശക്തിയുടെ ഒരു തിരശ്ചീന ഘടകത്താൽ മുറിക്കുന്നു.പിസ്റ്റൺ തുടർച്ചയായി ബ്രേസിംഗ് വാലിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേസിംഗ് ലോഹത്തിന്റെ കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം ഉള്ള വെള്ളം തുടർച്ചയായി ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു, ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് റോക്ക് സ്ലാഗ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, അതായത്, ഒരു നിശ്ചിത ആഴത്തിൽ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ
1. ഡ്രെയിലിംഗിന് മുമ്പ്, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുടെയും സമഗ്രതയും ഭ്രമണവും പരിശോധിക്കുക (റോക്ക് ഡ്രിൽ, സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ റോക്ക് ഡ്രിൽ ട്രോളി ഉൾപ്പെടെ), ആവശ്യമായ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുക, കാറ്റ് റോഡ്, ജലപാത സുഗമമാണോ, ഓരോ കണക്ഷൻ ജോയിന്റും ഉറച്ചതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2, ജോലി ചെയ്യുന്ന മുഖത്തിന് സമീപം, മുകളിൽ നിന്ന് സഹായം ചോദിക്കുക, അതായത്, തത്സമയ കല്ല്, പൈൻ കല്ല് എന്നിവയ്ക്കായി മേൽക്കൂരയും രണ്ട് വശങ്ങളും പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമായ ചികിത്സ നടത്തുക.

3, വർക്ക് ഫെയ്സ് മിനുസമാർന്ന ദ്വാരത്തിന്റെ സ്ഥാനം, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് നിരപ്പാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വഴുതിപ്പോകുന്നതോ ദ്വാരത്തിന്റെ സ്ഥാനചലനമോ തടയുന്നതിന്.

4. ഡ്രൈ ഡ്രെയിലിംഗ് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.വെറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് പാലിക്കണം.ദ്വാരം തുറക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടുക, ഒരു നിശ്ചിത ആഴത്തിൽ തുളച്ചതിനുശേഷം പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുളയ്ക്കുക.

5. ഡ്രിൽ ഡ്രിൽ ജീവനക്കാർക്ക് കയ്യുറകൾ ധരിക്കാൻ അനുവാദമില്ല.

6. എയർ ലെഗ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നമ്മൾ നിൽക്കുന്ന പോസിഷനും സ്ഥാനവും ശ്രദ്ധിക്കണം.ഞങ്ങൾ ശരീര സമ്മർദ്ദത്തെ ആശ്രയിക്കരുത്, തകർന്ന ഡ്രിൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ തടയാൻ ഡ്രില്ലിന് മുന്നിൽ ഡ്രിൽ ബാറിന് കീഴിൽ നിൽക്കരുത്.

7. ഡ്രില്ലിംഗിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കണ്ടെത്തുകയും വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്നത് അസാധാരണമാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, യന്ത്രം പരിശോധനയ്ക്കായി അടച്ചുപൂട്ടുകയും ഡ്രില്ലിംഗ് തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് കാരണം കണ്ടെത്തി ഇല്ലാതാക്കുകയും വേണം.

8. ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോഴോ ഡ്രിൽ വടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ, ഡ്രിൽ സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാം.ഡ്രിൽ വടിയിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമാറ്റിക് വീഴുന്നതും ആളുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രിൽ വടിയുടെ സ്ഥാനം ശ്രദ്ധിക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് ഗ്യാസ് സർക്യൂട്ട് അടയ്ക്കുക.

9. എയർ ലെഗ് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മുകൾഭാഗം വഴുതി വീഴാതിരിക്കാനും മുറിവേൽക്കാതിരിക്കാനും മുകളിൽ മുറുകെ പിടിക്കണം.

10. മുകളിലേക്കുള്ള റോക്ക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ വടി സ്വയമേവ വീണ് ആളുകളെ വേദനിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിന്തുണ ചുരുക്കാൻ ഡ്രിൽ വടി പിടിക്കുക.