Dth ചുറ്റികയുടെ ടോർക്ക് ഇംപാക്ട് ജനറേറ്റർ PDC ഡ്രിൽ ബിറ്റിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു.പാറ പൊട്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം, ആഘാതം തകർത്ത് പാറ രൂപീകരണം ഛേദിക്കുന്നതിന് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കിണറിന്റെ ശരീരത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ടോർക്ക് ഇംപാക്റ്റർ ഒന്നോ അതിലധികമോ വൈബ്രേഷൻ ഒഴിവാക്കുന്നു (തിരശ്ചീനം,
രേഖാംശവും ടോർഷണലും) ഡൗൺഹോൾ ഡ്രിൽ ബിറ്റിന്റെ ചലനത്തിനിടയിൽ സംഭവിക്കാവുന്ന പ്രതിഭാസങ്ങൾ, മുഴുവൻ ഡ്രിൽ സ്‌ട്രിംഗിന്റെയും ടോർക്ക് സുസ്ഥിരവും സന്തുലിതവുമാക്കി നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ചെളിയുടെ ദ്രാവക ഊർജ്ജത്തെ ടോർഷണൽ, ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി, യൂണിഫോം, സ്ഥിരതയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം എന്നിവയിലേക്ക് സമർത്ഥമായി മാറ്റുന്നു. ഊർജ്ജം, അത് നേരിട്ട് PDC ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രിൽ ബിറ്റും കിണറിന്റെ അടിഭാഗവും എല്ലായ്പ്പോഴും തുടർച്ച നിലനിർത്തുന്നു.
DTH ചുറ്റിക ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ:
1) സ്ലാഗ് ഡിസ്ചാർജിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എല്ലാ വാതകങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ശക്തമായ ഊതൽ സംവിധാനത്തോടെയാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള dth ചുറ്റിക രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
2) ഒരു എയർ റെഗുലേറ്റിംഗ് പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, വ്യത്യസ്ത പാറകളുടെ കാഠിന്യം അനുസരിച്ച് സ്ലാഗ് ഡിസ്ചാർജിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വായു ക്രമീകരിക്കാനും പ്രതിരോധം ധരിക്കാനും മികച്ച സ്ലാഗ് ഡിസ്ചാർജ് പ്രഭാവം നേടാനും ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാനും കഴിയും.
3) ഘടന ലളിതമാണ്, കുറച്ച് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപയോഗം dth ചുറ്റികയുടെ പ്രവർത്തന സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
4) പുറം സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ജോയിന്റ് ഒരു മൾട്ടി-ഹെഡ് ത്രെഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് dth ചുറ്റികയ്ക്ക് ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
dth ചുറ്റികകളുടെ പ്രയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തി:
ഖനികൾ, ക്വാറികൾ, ഹൈവേകൾ, മറ്റ് പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവ സ്‌ഫോടന ദ്വാരങ്ങൾ, തടസ്സം ദ്വാരങ്ങൾ, പർവത ബലപ്പെടുത്തൽ, ആങ്കറിംഗ്, മറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ, ജിയോതെർമൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ, ജല കിണർ ദ്വാരങ്ങൾ മുതലായവ തുരക്കുന്നു.
dth ചുറ്റിക സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിൽ എതിരാണ്, കൂടാതെ പിസ്റ്റണിൽ നിന്നുള്ള dth ചുറ്റിക ഊർജ്ജം ഡ്രിൽ ബിറ്റിലൂടെ ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിലേക്ക് നേരിട്ട് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അവയിൽ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് സഹിക്കില്ല. ഇംപാക്ട് ലോഡ്. Dth ചുറ്റിക ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂൾ ഉയർത്തുമ്പോൾ, അത് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനെ ഇംപാക്ട് ലോഡിനെ നേരിടാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല.മാത്രമല്ല, ഘടന പ്രായോഗികവും പഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും നേടാനാകും. ഇത് ഡ്രിൽ ബിറ്റും പിസ്റ്റണും ഒരു നിശ്ചിത ദൂരത്തേക്ക് സ്വന്തം ഭാരത്താൽ താഴേക്ക് നീങ്ങുകയും വായു പ്രതിരോധ സുഷിരം തുറന്നുകാട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ വിന്യാസ സംവിധാനത്തിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദം അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലേക്ക്, ഡ്രിൽ ബിറ്റിന്റെയും പിസ്റ്റണിന്റെയും കേന്ദ്ര ദ്വാരം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് രക്ഷപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റിക സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-12-2022