പുതിയ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പാസിറ്റി സാഹചര്യത്തിന്റെ വെള്ളപ്പൊക്കം

പുതിയ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പാസിറ്റിയുടെ വെള്ളപ്പൊക്കം വില സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കും, പക്ഷേ 2023-ന് മുമ്പല്ല

പാൻഡെമിക് സമയത്ത് കണ്ടെയ്‌നർ ലൈനറുകൾ മികച്ച സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങൾ ആസ്വദിച്ചു, 2021-ന്റെ ആദ്യ 5 മാസങ്ങളിൽ, കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകൾക്കുള്ള പുതിയ ഓർഡറുകൾ 2.2 ദശലക്ഷം TEU ചരക്ക് ശേഷിയുള്ള 229 കപ്പലുകളുടെ റെക്കോർഡ് ഉയർന്ന നിലയിലെത്തി.പുതിയ ശേഷി ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറാകുമ്പോൾ, 2023-ൽ, വർഷങ്ങളോളം കുറഞ്ഞ ഡെലിവറികൾക്ക് ശേഷം ഇത് 6% വർദ്ധനവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കും, ഇത് പഴയ പാത്രങ്ങളുടെ സ്ക്രാപ്പിംഗ് ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.ആഗോള വളർച്ച അതിന്റെ വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ ക്യാച്ച്-അപ്പ് ഘട്ടം പിന്നിടുന്നതിനൊപ്പം, സമുദ്ര ചരക്ക് ശേഷിയിലെ വരാനിരിക്കുന്ന വർദ്ധനവ് ഷിപ്പിംഗ് ചെലവിൽ താഴോട്ട് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും, പക്ഷേ കണ്ടെയ്നർ ലൈനറുകൾക്ക് തോന്നുന്നത് പോലെ, ചരക്ക് നിരക്ക് അവയുടെ പാൻഡെമിക് മുമ്പുള്ള നിലയിലേക്ക് തിരികെ നൽകില്ല. അവരുടെ സഖ്യങ്ങളിൽ കഴിവ് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പഠിച്ചു.

സമീപകാലത്ത്, ഡിമാൻഡിലെ കൂടുതൽ വർദ്ധനകളും തിരക്കേറിയ സംവിധാനത്തിന്റെ പരിമിതികളും കൂടിച്ചേർന്നതിനാൽ ചരക്ക് നിരക്ക് ഇനിയും പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്താം.ശേഷി പരിമിതികൾ ലഘൂകരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ പോലും, ചരക്ക് നിരക്ക് പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന തലത്തിൽ തുടരാം.
പല നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങളിലും, പാൻഡെമിക്കിന്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ കണ്ട സാധനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള തടസ്സങ്ങൾ മറികടന്നതായി തോന്നുന്നു.ട്വിറ്ററിൽ വലിയ ഫോളോവേഴ്‌സുള്ള ഒരു സ്വതന്ത്ര മാക്രോ വ്യാപാരിയായ മാർക്ക് ഡൗ, കഴിഞ്ഞ വെള്ളിയാഴ്ചത്തെ ട്വിറ്റർ സ്‌പേസുകളിൽ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കോവിഡ് -19 സംഖ്യകൾ സാമ്പത്തിക തിരിച്ചുവരവ് നികത്താൻ കാര്യമായൊന്നും ചെയ്യില്ല എന്ന അവസ്ഥയിലേക്ക് യുഎസ് എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് താൻ ഇപ്പോൾ കരുതുന്നു.കാരണം, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കാസലോഡുകളുടെ ആഘാതത്തെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ ബിസിനസ്സുകൾ പഠിച്ചു.എന്നിരുന്നാലും, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള പാതയിൽ നമ്മൾ കാണുന്നത് സമുദ്ര ചരക്കുകളുടെ വിപണിയിലുടനീളം വിശാലമായ പണപ്പെരുപ്പ പ്രവണതകളെ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ചും കിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്കുള്ള ചരക്കുകളുടെ വിലയും സമീപ മാസങ്ങളിൽ ഉയർന്നു.